Погрузчик дизельный Mitsubishi серии FD15-35N

погрузчикПогрузчики Mitsubishi серии N разработаны для обеспечения максимальной производительности водителя, они устанавливают новый стандарт для вилочных погрузчиков с противовесом и двигателем внутреннего сгорания.

Быстрые, устойчивые и исключительно мощные погрузчики характеризуются экстремально низким расходом топлива, низкими показателями выброса вредных примесей и очень низким уровнем шум Прибавьте к этому целый перечень конструкторских решений по эргономике, которые повышают производительность труда водителя, и перед вами погрузчик, который можно использовать в любом режиме и в любых условиях.

Основные характеристики дизельного погрузчика Mitsubishi серии FD15-35N:

*Тормоза:

- Тормоза большого диаметра увеличивают площадь соприкосновения между колодками и барабаном для большей эффективности.

- Безасбестные тормозные колодки не выделяют вредную для здоровья пыль.

- Саморегулирующиеся барабанные тормоза минимизируют затраты на обслуживание и увеличивают эффективность.

*Ходовая система:

- Мощная система охлаждения с радиатором горизонтального тока и приводимым от двигателя вентилятором повышает эффективность и снижает потребность в обслуживании.

- Одновальная трансмиссия с геликоидальными шестернями обеспечивает надежное управление и снижает уровень шума и потери механической энергии, что позволяет использовать максимальную мощность.

- Гидротрансформатор и клапанный ресивер обеспечивают исключительную плавность перемещений.

- Полноподвесные силовая передача и мосты снижают уровень шума и вибрацию, распределяют нагрузки на узлы и механизмы и благодаря этому увеличивают их срок службы.

- Форкамерное зажигание позволяет каждому цилиндру работать на пике эффективности вне зависимости от нагрузки или скорости, обеспечивая полное сгорание топлива.

- Высокопрочные поршни телескопического типа расширяются для обеспечения идеальной компрессии, снижая тем самым расход масла и затраты на обслуживание.

- Топливный насос высокого давления распределительного типа с многоточечным впрыском позволяет снизить уровень шума на холостых оборотах, выброс сажи при запуске, уровень вредных примесей в выхлопных газах и потребление топлива.

- Топливный фильтр со встроенным отстойником примесей гарантирует отсутствие в топливе малейших примесей грязи и воды, что обеспечивает защиту двигателя.

- Двигатели с высоким уровнем дожига топлива соответствуют или превосходят жесткие нормы по содержанию вредных примесей в выхлопных газах.

- Расположенная снизу выхлопная труба не мешает своим шумом и выхлопом водителю и находящимся поблизости людям.

- Исключительная топливная экономичность – сокращая расходы на дизельное топливо.

- Отверстие воздухозаборника располагается высоко над верхними защитными ограждениями, вследствие чего снижается количество пыли в забираемом воздухе.

- Воздух подвергается двухступенчатой очистке для того, чтобы избежать повреждения двигателя из-за попавшей в него грязи.

- Эффективная система охлаждения сводит к минимуму риск перегрева даже при работе в условиях с повышенной температурой окружающей среды.

- Передовая конструкция двигателя позволяет снизить потребление топлива и износ деталей

- Специальные системы забора воздуха и охлаждения устанавливаются для эксплуатации в условиях с экстремально высоким уровнем пыли в воздухе.

*Электропитание и система управления:

- Электронный контроллер отключает систему, если обнаружена серьезная неисправность.

- Автомобильная светотехника (для работы в условиях недостаточной освещенности), фары заднего хода, хорошо видимая задняя блок-фара и эффективный дорожный комплект с высоко расположенными передними фарами обеспечивают хорошую видимость и позволяют быть увиденным.

- Если водитель покидает кресло, задним ходом включается звуковая сигнализация для предупреждения пешеходов.

- Превентивный включатель кресла блокирует все движения вилки и погрузчика до тех пор, пока водитель не выполнил все процедуры по обеспечению мер безопасности.

- Проблесковый маячок напоминает водителю о необходимости пристегнуть ремень безопасности.

- Если водитель покидает кресло, не поставив погрузчик на стояночный тормоз, включается звуковая сигнализация.

- Информативный диагностический дисплей, бортовое устройство записи параметров и устройство автоматического отключения неисправных систем исключают возможность повреждения вследствие неграмотной эксплуатации.

- Блокиратор повторного запуска стартера предотвращает возможность случайного повреждения стартера и двигателя.

- Устанавливаемые в качестве опций системы управления погрузчиком обеспечивают устойчивую обратную связь между всеми параметрами погрузчика и действиями водителя с предоставлением полных контрольных отчетов, что позволяет вам проводить работы с минимальными затратами.

*Рама и шасси:

- Низкий центр тяжести обеспечивает высокую устойчивость и позволяет поднимать грузы на большую высоту.

- Внешняя конструкция была разработана в первую очередь специально для обеспечения безопасности.

- Жесткая рама погрузчика и конструкция мачты обеспечивают превосходную защиту, оставляя в то же время хороший обзор.

- Новаторская конструкция защитной решетки и приборной панели позволяет водителю избегатьненужного напряжения.

- Великолепный круговой обзор помогает избегать столкновений и случайных повреждений.

- Точноподогнанный поддон исключает попадание Пыли.

- Прочная рама и подъемная мачта требуют мало или не требуют внимания вообще.

*Гидросистема:

- Гидравлическая система с компьютерным управлением, приводимая от двигателя через зубчатую передачу, позволяет отказаться от отдельного вала, благодаря чему уменьшается количество деталей.

· Грузоподъемное оборудование:

- Уникальная поперечно-рамная конструкция мачты обеспечивает дополнительную устойчивость на кручение и жесткость при подъеме груза на максимальную высоту.

- Уникальная конструкция не препятствующей обзору подъемной мачты и вилки, защитной крыши и имеющего специальные обводы противовеса предоставляет водителю превосходный круговой обзор.

- Устанавливаемая в качестве опции самонивелирующаяся мачта обеспечивает безопасность манипуляций и снижает риск порчи груза

- Устройство амортизации толчков мачты обеспечивает безопасность манипуляций и снижает риск порчи груза.

- Большой угол наклона назад снижает риск соскальзывания груза с вилки.

- Кожухи наклонных цилиндров предотвращают попадание оператора между цилиндром и шасси – обычная причина травм на некоторых вилочных погрузчиках.

*Отсек оператора и органы управления:

- Полностью регулируемое подвесное кресло позволяет водителю работать в комфортабельных условиях и контролировать ситуацию в течение самых длинных рабочих смен.

- Удобные педали обеспечивают хорошую управляемость без напряжения ног.

- Удобно расположенный рычаг выбора направления идеально подходит для эффективного перемещения грузов на небольшие расстояния.

- Компактное, точно настроенное рулевое колесо позволяет выполнять точные и уверенные маневры.

- Бесступенчато регулируемая рулевая колонка с памятью положения в любое время положения в любое время обеспечивает идеальную позицию для водителя.

- Изменение положения приборов управления вместе с колонкой для обеспечения оптимального обзора.

- Информативная панель приборов автомобильного типа предоставляет водителю полную информацию

- Раздельные тормоза и короткоходный клапан для повышения ходовых качеств.

- Широкий посадочный проем с нескользящими ступеньками и поручнями. обеспечивает легкий доступ с обеих сторон.

- Гидравлические рычаги расположены в арочном порядке для облегчения доступа к ним (по специальному заказу возможна установка сенсорного управления, что обеспечит беспрецендентную точность и легкость в работе).

- Малошумный двигатель, плавная трансмиссия, полноподвесная силовая передача и эффективная вибро- и шумоизоляция способствуют повышению производительности за счет снижения усталости водителя.

- Устанавливаемые на заводе опции кабины обеспечивают новые стандарты комфорта и защиты от непогоды.

- Контурное кресло с боковыми поддержками и ремнем безопасности

- Случайное отключение стояночного тормоза двойного действия исключено.

- Автоматическое переключение коробки передач в нейтральное положение предупреждает возможность запуска двигателя при включенной ходовой передаче.

- Сигнальная индикация на панели предупреждает водителя о возможности возникновения опасных ситуаций.

- Нескользящая подножка и коврик, массивный поручень и незагроможденное внутреннее пространство исключают возможность подскользнуться, что является причиной многих мелких травм.

*Другие преимущества:

- Диагностический дисплей и функция быстрого доступа облегчают обслуживание.

- Последние технологии в шумоподавлении могут оценить все находящиеся вокруг.

- Большие межсервисные интервалы – 500 часов.

- Система быстрого доступа при обслуживании обеспечивает постоянный и быстрый доступ к любому агрегату без использования инструментов при ежедневном тестировании.

- Упрощенные системы, например, нефорсированная тормозная система и гидравлическая система с одним приводным валом состоят из меньшего числа обслуживаемых деталей.

- Меньшее количество смазываемых узлов означает уменьшение времени простоя.

- Система виброизоляции защищает компоненты от нагрузок, продлевая тем самым срок их службы.

FD15N
FD18N
FD20CN
FD20N
FD25N
FD30N
FD35N
Характеристики
Модель
FD15N
FD18N
FD20CN
FD20N
FD25N
FD30N
FD35N
Привод: (электро, дизель, газ, бензин)
Дизель
Дизель
Дизель
Дизель
Дизель
Дизель
Дизель
Оператор (сопровождающий, стоя, сидя)
С управлением сидя
Номинальная грузоподъёмностГ Q (кг)
1500
1750
2000
2000
2500
3000
3500
Номинальный центр тяжести груза c (мм)
500
500
500
500
500
500
500
Расстояние от оси опорных колёс до спинки вил (вилы опущены) x (мм)
400
400
415
455
455
490
490
Колёсная база y (мм)
1400
1400
1400
1600
1600
1700
1700
Веса
Вес погрузчика, без груза / с АКБ (с наименьшей мачтой симплекс) кг
2560
2760
3100
3420
3710
4360
4770
Нагрузка на оси с максимальным грузом, пер./ задн. (с наименьшей мачтой симплекс) кг
3580 / 480
3940 / 570
4430 / 670
4690 / 730
5480 / 730
6530 / 830
7270 / 1000
Нагрузка на оси без груза, пер./ задн. (с наименьшей мачтой симплекс) кг
1110 / 1450
1060 / 1700
1120 / 1980
1500 / 1920
1480 / 2230
1780 / 2580
1720 / 3050
Колёса и Шины
Шин V=литые, L=пневмо, SE=суперэластик – пер./задн
SE / SE (L / L)
SE / SE
SE / SE (L / L)
Размеры шин, передние
6.50-10
6.50-10
6.50-10
7.00-12
7.00-12
28×9-15
250-15
Размеры шин, задние
5.00-8
5.00-8
5.00-8/3.00
6.00-9
6.00-9
6.50-10
6.50-10
Число колёс, пер./ задн. (х=ведущие)
2x / 2
2x / 2
2x / 2
2x / 2
2x / 2
2x / 2
2x / 2
Колея (по центрам шин), передние b10 (мм)
890
890
890
960
960
1060
1060
Колея (по центрам шин), задние b11 (мм)
900
900
900
980
980
980
980
Размеры
Наклон мачты, вперёд/назад a/b °
6 / 10
6 / 10
6 / 10
6 / 10
6 / 10
6 / 10
6 / 10
Высота буксировочного узла h10 (мм)
290
290
290
310
310
330
340
Габаритная длина l1 (мм)
3330
3371
3429
3558
3625
3795
3860
Высота опущенной мачты (см. таблицы) h1 (мм)
2140
2140
2140
2145
2145
2165
2300
Длина до спинки вил (включая толщину вил) l2 (мм)
2260
2301
2359
2488
2555
2725
2790
Габаритная ширина b1/b2 (мм)
1065 / n.a.
1065 / n.a.
1065 / n.a.
1150 / 1640
1150 / 1640
1275 / 1690
1290 / 1690
Размеры вил (толщина, ширина, длина) s,e,l (мм)
35 x 100 x 1070
35 x 100 x 1070
35 x 100 x 1070
40 x 100 x 1070
40 x 100 x 1070
45 x 125 x 1070
45 x 125 x 1070
Каретка по DIN 15 173 A/B/нет
2A
2A
2A
2A
2A
3A
3A
Ширина каретки b3 (мм)
920
920
920
1000
1000
1000
1000
Свободный ход (см. таблицы) h2 (мм)
80
80
80
100
100
100
100
Дорожный просвет под мачтой, с грузом m1 (мм)
110
110
110
115
115
135
150
Дорожный просвет в центре базы, с грузом (вилы опущены) m2 (мм)
135
135
135
135
135
165
170
Ширина рабочего коридора с поддоном 1000х1200 мм, поперёк Ast (мм)
3550
3580
3635
3855
3885
4070
4130
Ширина рабочего коридора с поддоном 800х1200 мм, поперёк Ast (мм)
3350
3380
3435
3655
3685
3870
3930
Радиус поворота Wa (мм)
1950
1980
2022
2196
2233
2380
2440
Высота подъёма вил (см. таблицы) h3 (мм)
3290
3290
3290
3300
3300
3270
3300
Рабочая высота с выдвинутой мачтой h4 (мм)
4340
4340
4340
4360
4360
4330
4360
Высота защитной крыши h6 (мм)
2140
2140
2140
2145
2145
2165
2175
Высота сиденья h7 (мм)
1109
1109
1109
1114
1114
1114
1114








сумы Нам доверяют десятки предприятий
и организаций Сумской области,
доверьтесь и Вы нам
сумы Украина, г. Сумы,
ул. Воровского, 20,
+38 (0542) 79-23-67,
+38 (0542) 79-23-68

смотрите также каталог нашей продукции:
погрузчики, тележки, штабелёры, колёса, палеты, запасные части, услуги по ремонту и обслуживанию погрузочной техники.